Sandro Mabel (UNIÃO), prefeito de Goiânia, apresentou nesta terça-feira (24) o projeto do Anel Viário para a região metropolitana da capital. A obra, com previsão de início em 2026, tem como objetivo “desafogar” a BR-153 e melhorar o fluxo de veículos. O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) já aprovou o projeto e licitará a obra via Regime Diferenciado de Contratações (RDC), o que garantirá maior agilidade na execução.
O Anel Viário terá 44 quilômetros de pista dupla, interligando Goianápolis, Senador Canedo, Goiânia, Aparecida de Goiânia e Hidrolândia. A estrutura incluirá 45 obras especiais, como pontes e viadutos, além de 26 km de conexões com outras rodovias. O Volume Médio Diário (VMD) estimado para 2035 é de 21.844 veículos, indicando o potencial de redução de congestionamentos na região.
Com financiamento federal, o Anel Viário se consolida como uma das principais apostas do governo municipal para melhorar a mobilidade urbana na Grande Goiânia. Além disso, a obra deve beneficiar não apenas a capital, mas também os municípios vizinhos. Dessa forma, o projeto ajudará a redistribuir o tráfego de caminhões e veículos de carga que atualmente atravessam áreas urbanas, aliviando o fluxo nessas regiões.
(O estudante de jornalismo Silmar Jacinto é orientado pelo jornalista Thyago Humberto, editor do Portal Cerrado Notícias)
